Добро пожаловать
Вход / Регистрация

Семинар СТО Ковш. Лексикон и взаимопонимание при обслуживании дизельного двигателя.

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Admin В Ремонт и обслуживание
23 Просмотры

Описание

СОДЕРЖАНИЕ СЕМИНАРА:
1. Не совершаем лишние движения, отвлекающие сотрудников 02:29
2. Виды обслуживания клиентов 06:35
2.1 Диагностика 06:52
2.2 Ремонт 08:24
2.3 Постановка в ожидание 10:13
3. Комплектация двигателя 13:57
3.1 “Двигатель первой комплектности” 14:23
3.2 "Столбик" — голый двигатель без навесного оборудования 15:20
3.3 “Пенёк” — двигатель без навесного оборудования со снятой ГБЦ 17:12
4. Неисправности 21:25
Ошибки “онлайн” и “оффлайн” 21:53
4.1. Проблемы с запуском 25:55
4.1.1 Двигатель не запускается 26:06
4.1.2 Запускается и сразу глохнет 26:47
4.1.3 Затруднён запуск дизеля 27:28
4.2. Двигатель стучит 29:22
4.2.1 Неправильное воспламенение
4.2.2 Механические звуки
4.3. Двигатель внезапно глохнет 34:38
4.3.1 Рубит в ходу (пропадает мощность)
4.3.2 Глохнет на холостых
4.4. Двигатель троит 36:49
4.5. Не глушится 39:49
4.5.1 Идёт в разнос 40:04
4.5.2 Медленно сбрасывает обороты 42:47
4.5.3 Не глушится или глохнет не сразу 43:46
4.6. Не развивает номинальную мощность 45:28
4.6.1 Машина "тупая" (недостаточно мощности)
4.6.2 Не реагирует на педаль газа
4.7. Неустойчивая работа на холостом ходу 50:28
4.7.1 Непостоянные обороты 51:11
4.7.2 Вибрация 52:33
4.7.3 Дизель "рычит" 57:45
4.8. Неустойчивая работа под нагрузкой 1:00:06
4.9. Повышенный расход топлива 1:02:28
4.10. Сильное дымление 1:05:02
4.10.1 Чёрный дым 1:06:19
4.10.2 Серовато-белый дым 1:08:44
4.10.3 Белый дым 1:09:58
4.10.4 Сизый дым 1:10:47
4.11 Топливо в масле 1:12:03
4.12 Масло в топливе 1:16:05
4.13 Причины и следствия неправильной работы двигателя 1:18:06
5. При каких нагрузках проявляется неисправность 2:02:29
5.1 При пуске двигателя 2:03:00
5.2 При прогреве двигателя 2:03:55
5.3. На холостом ходу 2:04:06
5.4 Номинальный режим частичных нагрузок ( 20 –80% от максимальной мощности ) 2:04:29
5.5 В максимальной нагрузке (100% ) 2:04:47
5.6 В режиме ускорения 2:05:18
5.7 При торможении ДВС 2:06:34
5.8 При движении накатом 2:07:25
6. Температурный режим ДВС 2:08:44
6.1 Холодный 2:08:44
6.2 Тёплый (до 30०) 2:09:43
6.3 Прогретый 2:10:55
6.4 Перегретый 2:12:58
7. Как перемещать авто по территории СТО 2:18:15
7.1 Выкатываем
7.2 Выезжаем
8. Виды затяжки 2:20:02
8.1 Затянуть, зажать
8.2 Подтянуть, поджать
8.3 Проверить затяжку
9. Виды ремонтов 2:23:17
9.1 “Переборка” (перебрали на всём родном без замены запчастей)
9.2 “Реставрация” (реставрация конкретной детали)
9.3 “Восстановление” (восстановление всего узла до заводских параметров)
9.4 “Капиталка” (капитальный ремонт)
9.5 “Собрать до кучи” (клиент не планирует продолжать ремонт, нужно все вернуть в то состояние в котором он приехал)
9.6 “Ремонт по люксу” (ремонт с заменой или восстановлением до идеала всех мелочей)
9.7 “Понаживлять” (не высыпать в ящик, а установить все запчасти по местам, чтобы было понятно что где должно быть на случай если клиент желает сам ремонтировать автомобиль)
9.8 “Законсервировать” (все снятые запчасти, блок цилиндров защищаются от попадания влаги и песка в случае когда приходится ждать запчасти)
10. Тестирование автомобиля 2:39:08
10.1 Протестировать
10.2 Провентилировать чтобы перестала дыметь
10.3 Дать просраться
10.4 Покататься

Написать комментарий

Выполните вход или зарегистрируйтесь для отправки комментария.

Комментарии

Комментариев нет.
загрузка...
RSS
Яндекс.Метрика